ルミエールオータムダッシュ（Ｌ）
2023年10月29日 新潟11R
芝1000ｍ・直線 不良
レース傾向・トラックバイアス
- 超タフ馬場
- 前後の位置の差なし
- 内不利、外有利
回顧点数・勝因敗因
●展開が向いた馬ほど点数が高く、出遅れと折り合いを欠いた場合に減点（10点満点）
ペースは前後半のラップ差ではなく、以下のように表記しています
- 前不利：ハイペース
- 前有利：スローペース
1着 カイザーメランジェ 牡8 55
8点 菊沢一樹 13番人気
外ラチ沿い中団からよく伸びた。千直や道悪は得意だし、外枠も生かせた。
2着 ファイアダンサー 牝5 52
5点 丹内祐次 12番人気
1馬身出遅れ。内から外ラチ沿い後方に付けてよく伸びた。千直の道悪はベスト条件だし、2番枠としてはかなり上手く運べた。
3着 シンシティ 牝6 54
7点 富田暁 6番人気
押して外ラチ沿いハナで踏ん張る。内目の枠でも逃げられたのが良かったし、道悪で時計が掛かる状況も合っていた。
4着 ジャスパージャック 牡7 57
7点 松本大輝 14番人気
押して真ん中の好位で踏ん張る。千直はベストだが、道悪が苦手。
5着 レジェーロ 牝6 54
8点 丸山元気 8番人気
押して外ラチ沿い好位からやや内に出して伸びきれず。千直の外枠は良かったが、道悪が苦手。
6着 ロードベイリーフ 牡6 56
3点 佐々木大 11番人気
1馬身出遅れ。後方内目から馬群を突いてそれなりに伸びた。千直の道悪はベスト条件だったが、1番枠が響いた。
7着 クムシラコ 牡5 52
6点 江田照男 5番人気
中団馬群から内に出して伸びきれず。道悪や千直は良かったが、外枠を生かせなかった。
8着 サトノファビュラス 牝6 54
7点 丸田恭介 4番人気
追い通しで外目の中団馬群から伸びず。道悪苦手で、軽い馬場の方がいい。
9着 マイヨアポア 牝5 53
4点 津村明秀 2番人気
後方馬群で寄られる不利1点分あり、その後あまり追わず1点分減点。左にモタレ気味。千直や道悪は合うが、内枠が響いたし不完全燃焼。
10着 チェリーブリーズ 牝6 49
6点 西村太一 15番人気
後ろ目馬群でややスムーズさを欠いて伸びず。千直や道悪は悪くない。
11着 トキメキ 牝6 55
4点 松岡正海 9番人気
中団内で伸びず。道悪は合うが、内枠が響いた。
12着 メディーヴァル 牡5 55
6点 西塚洸二 10番人気
後ろ目内目の馬群で伸びず。道悪は良くないか。
13着 ハギノメーテル 牝4 50
4点 藤懸貴志 7番人気
好位内で伸びず。道悪が響いた可能性もあるが、千直向きではなさそう。
14着 マウンテンムスメ 牝5 53
3点 今村聖奈 17番人気
押して先行内目で失速。千直の道悪はベスト条件だが、内枠が響いたし衰えもありそう。
15着 ジュニパーベリー 牝6 54
3点 嶋田純次 16番人気
後ろ目内から真ん中を突いて伸びず。千直の道悪はベスト条件だが、内枠が響いた。
16着 アジアノジュンシン 牝5 51
3点 永島まな 1番人気
1馬身出遅れ。後ろ目馬群からかなり内に出して伸びず。外枠を全く生かさない理解不能な乗り方だったし、中1週や道悪も響いたか。
17着 トレンディスター 牝3 52
6点 亀田温心 3番人気
内から外の2番手に付けたが失速。道悪が響いた可能性が高い。
18着 シセイヒテン 牡8 54
5点 原優介 18番人気
後方内から伸びず。久々で本調子になかったし、千直向きでもなさそう。
回顧点数の活用方法
★note
山口吉野はnoteにて以下のコンテンツを配信しています。
①【重賞全馬解説】
②【推定勝率】
③【推奨穴馬・推奨軸馬】
④【重賞登録馬・スピード指数】※無料公開
過去の記事は無料で公開していますので、
★信頼できる予想家の見分け方
あなたは競馬で勝っている人は何％か知っていますか？
信頼できる予想家の見分け方を解説します。
競馬の勝ち組は何％？信頼できる予想家の見分け方｜山口吉野｜note
★時短予想で儲ける4つのステップ
あなたは競馬の予想にどのくらいの時間をかけていますか？
予想に時間をかけずに競馬で勝てればコスパが良いと思いませんか？
時短予想でもプラス収支になった方法をご紹介します。
★前走で掛かった馬の分析
あなたは競馬の予想をする時に前走で掛かっていた馬の評価をどうしていますか？
レース中に馬が掛かったかどうかは映像を見て判断するしかありません。
私は、2歳・3歳限定1勝クラスと2勝クラス以上のすべてのレース映像をパトロールビデオで1頭ずつチェックしています。
前走で掛かっていた馬を分析してみました。
★レジまぐ
山口吉野はレジまぐにて買い目を配信しています。
レース発走20分前頃までには配信します。
■レジまぐ回収率
2021年164.42％
2020年107.51％
2019年116.57％
